vendredi 20 mai 2011

Tucano EPP

Hello! bon comme j'étais sur le blog pour répondre à Nicolas sur le sujet du vol en immersion,

je me suis dis, tiens rajoute un p'tit sujet sur une de tes mousses.

Alors voila !


Aujourd'hui je vous présente mon tucano.

Qu'est ce que c'est que ce truc ?

Eh bien c'est un avion en EPP "polystyrène pas trop cassable on va dire"

vol sans moteur, à la pente, juste à la force du vent.

Pour tout dire j'ai jamais trop réussi a le faire voler mais bon je vous le présente quand même.
























Voila une petite vidéo de la rare fois ou il a voler, c'était aux goudes un peu avant calelongue





Voili voulou A+ et un prochain sujet des qi ji 5 minutes.


jeudi 19 mai 2011

Aurora 9

Bon, eh bien voilà...j'ai craqué !


Je viens de m'offrir une Aurora 9 de chez Hitec. En comparaison avec ma vieille Starrion de chez Robbe d'il y a 23 ans, celle ci est une Rolls !
9 voies, écran tactile, tout est interchangeable, programmable absolument tout. Elle reconnait la plupart des autres marques pour l'écolage. Elle possède même la télémétrie !!!

Un test complet : http://www.bungymania.com/technic/indexaurora9.html 

Caractéristiques :

- Module de transmission Spectra 2,4GHz, 9 voies à saut de fréquence AFHSS (Adaptive FHSS).
- 2 modes d'émission: Normal ou Scanning (recherche des fréquences libres).
- Ecran rétro LCD éclairé (130x36mm) à navigation tactile.
- 4 modes de pilotages standards et 2 modes personnalisables.
- 30 mémoires de modèle copiables/renomables.
- Progammes: avion, planeur et hélicoptères avec 8 phases de vol.
- Firware Update sur internet via le module HPP-22
- Télémesure de base (intensité batteries) et large gamme optionnelle (dont un GPS).
- Attribution libre des manches, des voies et inters.
- 8 Inter (dont 2 à trois positions), 3 switch et 2 rotatifs (sliders) regroupés sur la façade avant et sur les cotés.
- Batterie d'émission 7.2 volts ni-mh ou lipo 2S jusque 2200mAh avec seuil d'alarme réglable.
- Alarme à la mise en marche sur les inter, le manche des gaz et des flight conditions anormales.
- Screen lock programable pour éviter d'activer accidentellement une fonction pendant le vol.
- Throttle Lock pour désactiver le manche des gaz (en appuyant 2 sec sur le logo avion) pour éviter une activation accidentelle (transport, réglages..).
- protection par mot de passe.

mercredi 18 mai 2011

Vol en immersion

C'est plutôt bluffant !!!